פּראָסט פראבלעמען פון פערטאַלייזער דרייינג

די אָרגאַניק פערטאַלייזער דרייער איז אַ דרייער מאַשין וואָס קענען טרוקן אַ פאַרשיידנקייַט פון פערטאַלייזער מאַטעריאַלס און איז פּשוט און פאַרלאָזלעך.ווייַל פון זייַן פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע, שטאַרק אַדאַפּטאַבילאַטי און גרויס פּראַסעסינג קאַפּאַציטעט, די דרייער איז וויידלי געניצט אין די פערטאַלייזער אינדוסטריע און איז דיפּלי ליב געהאט דורך ניצערס..

אין סדר צו מאַכן די דרייער זיכער צו נוצן, די פאלגענדע פּרירעקוואַזאַט אַרבעט מוזן זיין דורכגעקאָכט:

1. קאָנטראָלירן אַלע מאָווינג טיילן, בערינגז, קאַנווייער בעלץ, און V-בעלץ פֿאַר שעדיקן איידער אַרבעט.קיין ימפּראַפּער פּאַרץ זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט.

2. לובריקיישאַן וישאַלט, לייגן לובריקייטינג ייל יעדער 100 שעה פון אָפּעראַציע פון ​​הייס לופט בלאָווער און 400 שעה פון אָפּעראַציע פון ​​לופט קולער דער מאָטאָר אַרבעט פֿאַר 1000 שעה יעדער, וישאַלט און פאַרבייַט פון פּוטער.די בערינגז פון די כויסט און קאַנווייער זענען קעסיידער מיינטיינד און לובראַקייטיד.

3. וישאַלט פון שפּירעוודיק טיילן: בערינגז, שייַכעס סיץ, ליפטינג באַקאַץ, ליפטינג עמער סקרוז זענען גרינג צו פאַרלירן, און אָפט ינספּעקשאַנז און וישאַלט זענען פארלאנגט.קאַנווייער בערינגז און גאַרטל קאַנעקשאַן באַקאַלז זאָל זיין אָפּגעשטעלט און ריפּלייסט אָפט.עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און מאָווינג טיילן זאָל זיין אָוווערכאָולד אָפט.באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זיכערקייַט ווען אָוווערכאָלינג די שפּיץ פון דעם טורעם.

4. סיזאַנאַל פאַרבייַט און וישאַלט, די דרייער זאָל זיין מיינטיינד יעדער אַרבעט צייַט, די דרייער זאָל זיין קלינד פון דעבריס אין די לופט דאַקט, די כויסט זאָל זיין לוסאַנד די שפּאַנונג דראָט, די פאָכער זאָל זיין אַטאַטשט צו די בלאַדעס און די הייס בלאַסט. הרובע וועקסל זאָל זיין כאַנדאַלד די סעדאַמאַנטיישאַן טאַנק אַקיומיאַלייץ שטויב, און די פּייפּס זענען קלינד איינער דורך איינער.די גיכקייַט קאָנטראָל מאָטאָר גיכקייַט מעטער קערט צו נול און שטייט ביי.

5. אויב די דרייער איז אַפּערייטאַד ינ דרויסן, קאָראַספּאַנדינג רעגן און שניי שוץ מיטלען מוזן זיין גענומען.די גאנצע מאשין דארף יעדעס יאר אונטערהאלטן און איבערהאלטען אין א גרויסן פארנעם, און יעדע צוויי יאר דארף מען עס מאלן פאר שוץ.

בעשאַס די קעסיידערדיק פּראָדוקציע און נוצן פון די דרייער, עטלעכע פּראָסט פּראָבלעמס קען פּאַסירן, אַזאַ ווי די פּראָבלעם אַז די רוי מאַטעריאַלס קענען ניט זיין דאַר אין איין מאָל אָדער די רוי מאַטעריאַלס אין די דרייער כאַפּן פייַער.

(1) די דרייער איז אויך קליין

טאַרגעטעד לייזונג: פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די דרייער, אָבער דעם אופֿן איז מסתּמא צו פאַרשאַפן פייַער אין די דרייער, דער בעסטער וועג איז צו פאַרבייַטן אָדער שייַעך-מאָדיפיצירן די דרייער ויסריכט

(2) די כעזשבן פון ווינט דרוק און לויפן פון די ווינט נעץ איז פאַלש.

טאַרגעטעד סאַלושאַנז: די דרייער מאַניאַפאַקטשערערז זענען פארלאנגט צו ריקאַלקיאַלייט די לופט דרוק און לויפן איידער פּראַוויידינג פּלאַן ענדערונגען באזירט אויף פאַקטיש טנאָים.

(3) מעגלעך סיבות פֿאַר די פייַער פון רוי מאַטעריאַלס אין די דרייער:

1. ימפּראַפּער נוצן פון אָרגאַניק פערטאַלייזער עקוויפּמענט אין די דרייער.

טאַרגעטעד לייזונג: באַראַטנ זיך מיט דער פאַבריקאַנט צו באַקומען די מאַנואַל פון אָרגאַניק פערטאַלייזער ויסריכט צו לערנען די ריכטיק נוצן פון די דרייער.

2. די אָרגאַניק פערטאַלייזער עקוויפּמענט פון די דרייער איז אויך קליין צו דערגרייכן די דריינג ווירקונג און פאָרסאַבלי העאַטעד צו פאַרשאַפן פייַער.

טאַרגעטעד לייזונג: פאַרבייַטן אָדער מאָדיפיצירן די דרייער ויסריכט.

3. עס איז אַ פּראָבלעם מיט די פּלאַן פּרינציפּ פון די דרייער אָרגאַניק פערטאַלייזער עקוויפּמענט.

טאַרגעטעד סאַלושאַנז: דאַרפן מאַניאַפאַקטשערערז צו פאַרבייַטן אָדער רימאַדאַל די דרייער ויסריכט.

4. די רוי מאַטעריאַל קענען ניט זיין סאַקט אַוועק, קאָזינג אַ פייַער אין די דרייער.

טאַרגעטעד סאַלושאַנז: קאָנטראָלירן צי די דרייער עקוויפּמענט איז אינסטאַלירן ריכטיק, צי עס איז לופט ליקאַדזש אָדער פאַרגרעסערן די ווינט דרוק.

פּריקאָשאַנז פֿאַר די נוצן פון די דרייער:

די אינסטאַלירן דרייער זאָל זיין טעסטעד אין אַ ליידיק מאַשין פֿאַר ניט ווייניקער ווי 4 שעה, און קיין אַבנאָרמאַל סיטואַציע בעשאַס די פּראָבע לויפן זאָל זיין באהאנדלט אין צייט.

נאָך די פּראָבע לויפן איז איבער, פאַרשטייַפן אַלע די קאַנעקטינג באָלץ ווידער, קאָנטראָלירן און ריפּלעניש די לובריקייטינג בוימל, און אָנהייבן די מאַסע פּרובירן לויפן נאָך די פּראָבע לויפן איז נאָרמאַל.

איידער די מאַסע פּרובירן, יעדער אַגזיליערי ויסריכט זאָל זיין טעסטעד אין אַ ליידיק לויפן.נאָך די איין-מאַשין פּרובירן לויפן איז געראָטן, עס וועט זיין טראַנספערד צו די שלאָס פּרובירן לויפן.

אָנצינדן די הייס לופט ויוון צו פּרעהעאַט די דרייער און קער אויף די דרייער אין דער זעלביקער צייט.עס איז פאַרבאָטן צו היץ די צילינדער אָן ווענדן צו פאַרמייַדן די צילינדער פון בייגן.

לויט די פּרעהעאַטינג סיטואַציע, ביסלעכווייַז לייגן נאַס מאַטעריאַלס אין די דרייינג צילינדער, און ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די פידינג סומע לויט די נעץ צופרידן פון די דיסטשאַרדזשד מאַטעריאַלס.דער דרייער דאַרף אַ פּראָצעס צו פּרעהעצן, און דער הייס בלאַסט הרובע זאָל אויך האָבן אַ פּראָצעס צו פאַרמייַדן פּלוצעמדיק פייַער.פאַרהיטן היגע אָוווערכיטינג און שעדיקן געפֿירט דורך אַניוואַן טערמאַל יקספּאַנשאַן.

די מדרגה פון ברענוואַרג ברענען ווערט, די קוואַליטעט פון ינסאַליישאַן פון יעדער טייל, די סומע פון ​​נעץ אין די נאַס מאַטעריאַל און די יונאַפאָרמאַטי פון די פידינג סומע ווירקן די קוואַליטעט פון די דאַר פּראָדוקט און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.דעריבער, צו דערגרייכן די בעסטער מעגלעך שטאַט פון יעדער טייל איז אַ עפעקטיוו וועג צו פֿאַרבעסערן עקאָנאָמיש עפעקטיווקייַט.

אין די ארבעטן שטאַט, די שטיצן וואַל ראַם זאָל זיין אָנגעפילט מיט קאָאָלינג וואַסער.כל לובריקיישאַן טיילן זאָל זיין ריפיואַלד אין צייט.

ווען מען פארקערט, דארף מען קודם אפשטעלן דעם הייסן בלאַסט-אויוון, און די דרייינג-צילינדער זאל ווייטער דרייען ביז ער האט זיך אפגעקילט צו נאנט צו די דרויסנדיקע טעמפעראטור איידער מען קען עס אפשטעלן.עס איז פאַרבאָטן צו האַלטן אין הויך טעמפּעראַטור צו פאַרמייַדן בענדינג און דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער.

אין פאַל פון אַ פּלוצעמדיק מאַכט דורכפאַל, די הייס בלאַסט הרובע זאָל זיין אויסגעדרייט מיד, די פידינג זאָל זיין סטאַפּט, און די צילינדער גוף זאָל זיין ראָוטייטיד פֿאַר אַ האַלב דריי יעדער 15 מינוט ביז די צילינדער גוף איז קולד.ספּעציעלע פּערסאַנעל זאָל זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם אָפּעראַציע פּראָצעדור.הילעל פון דעם פּראָצעדור וועט פאַרשאַפן די צילינדער צו בייגן.שטרענג בענדינג פון די פאַס וועט מאַכן די דרייער ניט געקענט צו אַרבעטן נאָרמאַלי.

מעגלעך פייליערז פון די דרייער און באַהאַנדלונג מעטהאָדס:

1. די דיסטשאַרדזשד מאַטעריאַל האט אויך הויך נעץ צופרידן.אין דעם צייט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זאָל זיין געוואקסן אָדער די קאָרמען באַנד זאָל זיין רידוסט אין דער זעלביקער צייט.די דיסטשאַרדזשד מאַטעריאַל האט אויך נידעריק נעץ צופרידן.אין דעם צייט, די סומע פון ​​​​ברענוואַרג געניצט זאָל זיין רידוסט אָדער די סומע פון ​​​​פיטער זאָל זיין געוואקסן אין דער זעלביקער צייט.דעם אָפּעראַציע זאָל זיין ביסלעכווייַז אַדזשאַסטיד צו אַ פּאַסיק שטאַט.גרויס-וואָג אַדזשאַסטמאַנץ וועט פאַרשאַפן די נעץ צופרידן פון די אָפּזאָגן צו העכערונג און פאַלן, וואָס וועט נישט טרעפן די פּראָדוקט קוואַליטעט רעקווירעמענץ.

2. די צוויי ריטיינינג ווילז זענען ריפּיטידלי סטרעסט.פֿאַר דעם דערשיינונג, קאָנטראָלירן די קאָנטאַקט צווישן די שטיצן וואַל און די שטיצן גאַרטל.אויב דער זעלביקער גאַנג פון שטיצן ווילז איז נישט פּאַראַלעל אָדער די קאַנעקטינג שורה פון די צוויי שטיצן ווילז איז נישט פּערפּענדיקולאַר צו די אַקס פון די צילינדער, דאָס וועט פאַרשאַפן יבעריק קראַפט אויף די בלאַקינג ווילז און אויך פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל טראָגן פון די שטיצן ווילז.

3. דעם דערשיינונג איז אָפט געפֿירט דורך נידעריק ייַנמאָנטירונג אַקיעראַסי אָדער פרייַ באָלץ, און די שטיצן ראָולערז אָפּנייגן פון די ריכטיק שטעלע בעשאַס אַרבעט.ווי לאַנג ווי די שטיצן ראָד איז געזונט אין די ריכטיק שטעלע, דעם דערשיינונג קענען פאַרשווינדן.

4. די גרויס און קליין גירז מאַכן אַבנאָרמאַל סאָונדס בעשאַס אָפּעראַציע.אין עטלעכע קאַסעס, קאָנטראָלירן די מעשינג ריס פון די גרויס און קליין גירז.עס קענען צוריקקומען צו נאָרמאַל נאָך געהעריק אַדזשאַסטמאַנט.דער פּיאָניאָן גאַנג איז סאַווירלי וואָרן און זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.די גאַנג דעקן איז געזונט געחתמעט צו פאַרמייַדן שטויב פון אַרייַן, און גענוג לובריקייטינג בוימל און פאַרלאָזלעך לובריקיישאַן זענען די שליסלען צו פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון די גאַנג.דיק גאַנג בוימל אָדער שוואַרץ בוימל זאָל זיין מוסיף צו די גרויס גאַנג דעקן.

פֿאַר מער דיטיילד סאַלושאַנז אָדער פּראָדוקטן, ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אונדזער באַאַמטער וועבזייטל:

http://www.yz-mac.com

באַראַטונג האָטליין: 155-3823-7222